Қолданылған қозғалтқыш майы: сипаттамалары, қолданылуы, кеңестері

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33

Әр жүргізуші мезгіл-мезгіл көлігінің қозғалтқышындағы майды ауыстыру қажеттілігіне тап болады. Бұл процедураны қызмет көрсету орталығына хабарласпай-ақ дербес орындауға болады. Дегенмен, бұл жағдайда әрқашан мәселе туындайды - пайдаланылған қозғалтқыш майын қайда қою керек.

Қалдықтардың классификациясындағы мұнай қалдықтары

Қалдықтардың федералдық каталогының классификациясына (FKKO) сәйкес пайдаланылған мотор майларының коды бар - 40611001313, олар қалдық минералды майларға жатады.

Осы кодтың мазмұнынан «жұмыс істеу» төртінші блокты (бірінші сан) білдіреді, ол шын мәнінде тұтынушылық қасиеттерін жоғалтқан қалдықтар екенін анықтайды.

Қалған сандар пайдаланылған қозғалтқыш майы құрамында галогендер жоқ қалдық май өнімі екенін көрсетеді. Бұл сұйық түрі (құрамында 90-98% мұнай өнімдері, 2-10% су бар). Олардың дәрежесі бойынша қалдықтардың үшінші қауіпті класына жатадықоршаған ортаға әсері. Үшінші класс орташа қауіпті болып саналады. Мұндай қалдықтар өзінің құрамдас бөліктерімен бірге қоршаған ортаға әсер етеді, бірақ олар салыстырмалы түрде тез, шамамен 10 жыл ішінде қалпына келеді.

Қолданылған майларды қайта өңдеу

Жоғарыда айтылғандай, «жаттығу» қауіптіліктің үшінші сыныбына жатады, бұл оның адам денсаулығына кері әсерін көрсетеді. Нәтижесінде кәсіпорындардан мотор майының қалдықтарын жинау, сақтау және өңдеуге тасымалдау процесін ұйымдастыру қажет.

Ресей Федерациясының нормативтік құжаттарының талаптары негізінде шығаруды, өңдеуді немесе жоюды қажет ететін қалдықтардың тізімі бар:

• қолданғаннан кейін трансформаторлық майлар;
• салқындату қондырғылары мен жинақтарына арналған майлау қоспалары;
• май эмульсиялары;
• мотор майлары;
• гидравликалық және компрессиялық қоспалар;
• минералды және синтетикалық майлар;
• өнеркәсіптік майлар.

Қолдану процесінен өткен мотор майлары ластанған, қасиеттерін жоғалтады, бұл оларды әрі қарай мақсаты бойынша пайдалануға кедергі жасайды. Оларға қиын жағдайларда жұмыс іздері, қауіпті қоспалар: су; химиялық компоненттер; металл бөлшектері; түрлі композициядағы балшық.

Жоғарыда айтылғандардың нәтижесінде оларды кәдеге жарату процесі мамандандырылған кәсіпорындарда кәдеге жарату және өңдеу үшін белгіленген ережелерге сәйкес жүзеге асырылуы керек.кәсіпорындар.

Мазмұнды қайта өңдеу

Өңдеу процесі майды сүзу және бастапқы қасиеттеріне қайтару, оны сау күйге келтіру процесіне негізделген. Бұл процестер бірқатар қадамдарды қамтиды:

• регенерация арқылы бастапқы қалпына келтіру;
• ылғалды кетіру;
• термиялық крекинг;
• қатты бөлшектерді шөгінді қабаттарға шығару.

Жоғарыда аталған процестерді жүзеге асырғаннан кейін жұмысқа жарамды техникалық май қайтадан алынады.

Қолданылған маймен не істеу керек, пайдалану ережелері

Двигательден ағызылатын, әдетте 4-5 литр болатын қалдық майды жай ғана жерге немесе қоқыс жәшіктеріне төгуге болмайды. Мұндай процедура табиғи ортаға теріс әсер етеді. Еуропа елдерінде мұндай әрекеттердің нәтижесінде өте үлкен айыппұлдар салынады.

Алайда қозғалтқыштан ағызылған, қозғалтқышта одан әрі пайдалану үшін жарамсыз пайдаланылған май тұрмыстық жағдайда екінші өмірге ие болуы мүмкін. Үйде көмекші болыңыз. Мұнай өңдеудің бұл өнімі коррозияға қарсы жақсы қасиеттерге ие. Ол керемет күйіп кетеді және оны майлаушы ретінде де тиімді пайдалануға болады.

Дегенмен, «жұмыс істеуді» өңдеу кезінде бірнеше ережелерді сақтау қажет. Сонымен, пайдаланылған мотор майын арнайы, таңбаланған контейнерлерге төгу керек. Бұл оның ағып кетуіне жол бермейді.«Жаттығуды» ылғалдан және күн сәулесінен қорғалған жерлерде сақтау керек. Құрамында пайдаланылған қозғалтқыш майы бар контейнерлерді қайта пайдалану ұсынылмайды.

Қолданылған қозғалтқыш майын қайта өңдеу үшін қайтару

Қазіргі уақытта пайдаланылған майларды өңдеуге маманданған кәсіпорындардың саны жеткілікті. Оның үстіне олар әр литрі үшін төлейді, сонымен бірге мен пайдаланылған мотор майын тапсырғалы жатқан адамға барып жұмыс істеймін.

Бұл құрылымдар мұнайдың «жұмыс» күйіндегі жасына қосымша, одан дизельді де, пештерде қолданылатын әртүрлі отын алады. «Жұмыс істеу» нәтижесінде алынған отынның құрамында жауын-шашын, су жоқ, бұл оттықтардың ластануына әкелмейді.

Қазіргі уақытта Ресейде пайдаланылған мотор майының бір литрінің орташа бағасы литріне 5-7 рубль диапазонында (жеке тұлғалардан сатып алғанда). Компаниялардан (елеулі көлемде) литріне 10-нан 12 рубльге дейін сатып алады. Пайдаланылған мотор майын сыйға тартуға болатын құрылымдардың мекенжайлары біздің елдегі әрбір адам үшін ашық.

"дамытуды" пайдалану

Қолданылған мотор майын қайда апару керек? Бұл сұраққа жауаптардың бірі - оны кәдеге жарату. Ресейде мұндай қызметті жүзеге асыратын мамандандырылған кәсіпорындар бар. Дегенмен, бұл әдістің белгілі бір кемшіліктері бар, атап айтқанда:

• Қолданылған қозғалтқыш майын кәдеге жарату құнын төлеу кереккөлік иесі, одан құтылғысы келетін адам.
• Қайта өңдеумен айналысатын компаниялар, салыстырмалы түрде аз. Ол жақта пайдаланылған мотор майын тапсырамын деушілер әлі де өз аймақтарынан іздеуге мәжбүр. Оның үстіне, олар тек үлкен көлемдегі "майнингпен" айналысады, сонымен қатар жеке адамдармен араласпайды.
• Тәжірибе көрсеткендей, мұндай компанияны іздеуге, пайдаланылған мұнайды әкелуге, жеткізуге байланысты процестер көп уақытты алады.

Жоғарыда айтылғандарға сүйенсек, майды қайта өңдеу ең жақсы нұсқа емес.

Сонымен қатар пайдаланылған қозғалтқыш майын жағу арқылы жоюға болады. Дегенмен, бұл қоршаған ортаға зиян келтірместен жасалуы керек екенін есте ұстаған жөн. Бұл арнайы жабдық пен шарттар, сондай-ақ тиісті лицензияның болуын болжайды.

Үйде пайдалану

Шеберлер пайдаланылған майды күнделікті өмірде таптырмас көмекші деп санайды. «Өңдеу» пайда болғаннан бері ол металдардың коррозиясының алдын алу құралы ретінде қолданылды.

Тәжірибелі автокөлік жүргізушілері пайдаланылған мотор майын саңылаулары жоқ шанақтың табалдырығына құяды. Бұл мұнай өнімі станоктардың түбі мен доғасын өңдеуге арналған. Сарапшылар мұндай «жұмыс істеуді» пайдалану коррозияға қарсы қасиеттері бар препараттарды үнемдеуге мүмкіндік беретінін растайды.

Қолданылған мотор майын тұрмыстық жағдайда пайдалану, оның тиімділігі оның бастапқы құрамының айтарлықтай әмбебап болуына байланысты. Сондықтан «жаттығу»ағаш конструкцияларды ыдыраудан, бұзылудан тиімді қорғайды.

Саяжайы, қала маңындағы ағаш ғимараттары бар адамдар үшін пайдаланылған мотор майы верандалардағы, арбалардағы, қоршаулардағы зең, саңырауқұлақтар мен мүктерден арылуға көмектеседі. Құрылымдардың қабырғалары да «жұмыспен» сіңдірілген, бірақ оны тек олардың сыртқы бөлігінде пайдалану керек.

Іргетас жұмыстары кезінде пайдаланылған мотор майы битумды жабындарды төсеу үшін қолданылады, осылайша олардың гидрооқшаулағыш қасиеттерін арттырады. Өте жоғары сапа металл құрылымдарда тоттың пайда болуына жол бермейді.

Алдын ала пайдаланылған мотор майына малынған отын өте жақсы жанады. Олар жылуды айтарлықтай мөлшерде шығарады. Дегенмен, мұны жасаған кезде сақтық шараларын сақтау керек екенін есте ұстаған жөн.

• Бұл ағашты ағыны жеткіліксіз пештерде қолданбаңыз. Мотор майының уыттылығы жоғары болғандықтан, оның салдары адам ағзасына теріс әсер етуі мүмкін.
• Дәл осындай уыттылыққа байланысты көрсетілген отынды елді мекендерде қолдануға болмайды.

Болашақтар

Қазіргі уақытта жанар-жағармайдың негізгі өндірушілері көп рет қолданылатын мотор майларын шығару мақсатында дамып келеді. Мұндай мотор майлары автомобиль қозғалтқыштарында қолданылғаннан кейін тазалау үшін өндірушіге қайтарылуы керек. Осыдан кейін майды қайтадан пайдалануға болады. Бұл әдіс айтарлықтай қысқартуға әкеледі деп күтілудеэкологиялық тәуекелдер және «тау-кенді» қайта өңдеу мәселесін шешу.