Автокөлікті кедендік ресімдеу - ерекшеліктері, талаптары мен ережелері

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33

Бүгінгі таңда Ресейде әйгілі маркалы автомобильдердің бұрандалы құрастырулары көптеп ашылды, сонымен қатар автомобиль өндірісінің толық циклі бар өздерінің өнеркәсіптік алыптары бар. Экономикалық өсу аясында шығарылатын автокөліктер саны жыл сайын артып келеді. Бірақ соған қарамастан, көптеген жүргізушілер Еуропадан немесе АҚШ-тан көлік жүргізгісі келеді. Ал, өздеріңіз білетіндей, Кедендік одақтан тыс елдерден әкелінетін барлық өнімдер кедендік ресімдеу рәсімінен өтуі керек. Шетелден көлік сатып алғысы келетіндердің үрейін ұшырып, отандық автоөндіріс саласына көз тігуге итермелейтін тосқауыл – көлікті кедендік рәсімдеу. Бірақ егер сіз бұл мәселеге шеберлікпен қарасаңыз, салыстырмалы түрде аз ақшаға сапалы автокөліктің иесі бола аласыз. Бұл мақалада жиі қойылатын сұрақтарға жауаптар берілген және Ресейдегі көліктерді кедендік ресімдеуге қатысты мифтерді жоққа шығарады.

Кіріспе

ЕАЭО Кеден кодексіне сәйкес, Экономикалық одақ шекарасынан өтетін барлық тауарлар, егер басқасы болмаса, кедендік ресімдеуге жатады.кеден одағының заңнамалық актілерімен белгіленеді. Осылайша, импорттаушы мемлекет қазынасына әкелу кедендік баж салығын төлеуге міндетті. Автокөлікті импорттау жағдайында баж салығы кең ауқымда өзгереді және қозғалтқыштың көлеміне, автомобильдің жағдайына және басқа факторларға байланысты. Арнайы (ерекше) автокөлік әкелінетін болса, мысалы, сирек болса, импорттаушы Сауда-өнеркәсіп палатасының аймақтық басқармасына сараптама жүргізу және әкелінетін тауардың құнын тәртіппен анықтау туралы өтінішпен жүгінуі керек. импорттық кедендік бажды анықтау.

Кедендік реттеу саласындағы заңнама жиі динамикалық түрде өзгеріп отырады. Сондықтан, импорт ережелерін бұзбау және айыппұлдарға ұшырамау үшін автокөлікті сатып алу және рәсімдеу алдында аймақтық кеденнің ресми ресурсындағы әкелу ережелерімен мұқият танысу керек.

Импорттау ережелерін бұзғаны үшін жауапкершілік

Шетелден келген көліктердің кедендік ресімдеуден өтпеген иелері қылмыстық жауапкершілікке дейін қатаң жауапкершілікке тартылуы мүмкін. Жеке тұлғаға автокөлікті кедендік бақылау аймағындағы уақытша сақтау қоймасына жеткізу үшін баж объектісі Кеден одағы елдерінің бірінің шекарасынан өткен сәттен бастап тура бір тәулік (24 сағат) бар. Егер қандай да бір себептермен тауарлар кедендік ресімдеу рәсімімен орналастырылмаған болса, автокөлікке автоматты түрде контрабандалық тауар мәртебесі беріледі. Ал бұл көлік тәркіленіп, иесінің өзі әкімшілік немесе қылмыстық жауапкершілікке тартылады дегенді білдіреді (келтірілген шығын көлеміне байланысты).зақым).

Сондықтан өз қолыңыздан ескі көлік сатып алғанда, құжаттаманы мұқият оқып шығуыңыз керек. Егер Еуропадан келген көлік және кедендік ресімдеу өтпесе, оны сатып алудан бірден бас тарту керек: бұл сізге қымбатқа түседі. Заңға байланысты үлкен қиындыққа тап болуыңыз мүмкін.

Импорттық баж қашан алынбайды?

Автокөлікті әкелудің және пайдаланудың белгілі бір шарттарында автокөлікті кедендік ресімдеу жүргізілмеуі мүмкін. Көптеген адамдар заңдағы мұндай олқылықтарды қолдануға тырысады, осылайша автокөлікті сатып алу құнын айтарлықтай төмендетеді. Шетелден көлік жеткізу саласындағы мамандардың көпшілігінің пікірінше, мұндай істермен айналыспаған дұрыс. Бірақ, екінші жағынан, заң бұзылмайды, яғни импорттық баж салығын төлеуді кейінге қалдыруға немесе тіпті төлеуден мүлдем бас тартуға болады. Бірақ көбінесе бұл салық сомасы импорттық көліктер құнының жартысынан астамын құрайды.

Сонымен, егер автокөлік мәңгілік емес, белгілі бір уақытқа (бір жылға дейін қоса алғанда) әкелінсе, онда автокөлікті кедендік ресімдеу рәсімінен өтпеуге рұқсат етіледі. Ең көп көлік ағыны Германиядан келеді. Және олардың көпшілігі уақытша импортталады.

Келесі шытырман оқиғаға баратындар бар: көлікті көрші мемлекеттердің аумағында тіркеңіз. Дегенмен, ережеге сәйкес, мұндай көлік Кедендік одақ аумағында алты айдан аспайтын мерзімге тұра алады. Егер көлік ел азаматына тиесілі болса, бір жылға дейін қоса беріледі.

ЕАЭО-ға мүше елдерде шығарылған немесе импорттық және2010 жылға дейін үшінші елдерден шығарылған.

Алым төлеуден құтылудың тағы бір жолы - көлік әкелінетін елде тұруға рұқсат алу (мысалы, Германияда). Бұл жағдайда шетелден келген автокөлікті кедендік ресімдеу жүргізілмейді. Бірақ, өзіңіз білетіндей, бұл опция өте түсініксіз. Әркім тұруға рұқсат ала алмайды.

Германиядан Ресейге көліктердің импорты: автокөліктерді кедендік ресімдеу

Кедендік ресімдеу пунктінде жеке тұлға өз қажеттіліктері үшін автокөлікті әкелу кезінде салық инспекторына ТД-6 декларациясын толтырып, тапсыру қажет. Бұл жағдайда көлік багаж ретінде тіркеледі. Егер көлік контейнерде басқа вагондармен жеткізілсе, онда оған тауар декларациясы беріледі. Бұл жағдайда тасымалдаушы тауарларды кеденге жеткізу және қажетті құжаттаманы дайындаумен айналысады.

Кедендік бақылау басталғанға дейін жүк иесі кеден органының шотына аванстық төлем жүргізеді. Маман ағымдағы шотқа қаражаттың түскені туралы түбіртек пен анықтама береді. Егер әкелу баж салығы жүк иесі төлеген аванстық төлемнен аспаса, кеден органдары белгіленген мерзімде артық соманы қайтаруға міндетті.

Құжаттар дұрыс жүргізілсе, көлікті кедендік рәсімдеу көп уақытты қажет етпейді. Бірақ егер бұзушылықтар болса, онда процесс белгісіз уақытқа кейінге қалдырылуы мүмкін. Бірақ көлік құралын қойған әрбір күні уақытша сақтау қоймасы иесінің прейскурантына сәйкес төленеді.

Айтпақшы, көліктерді әкелу тәртібіУкраина аумағы Кедендік одақ елдерінде қабылданғаннан айтарлықтай ерекшеленбейді. Бірақ, Украина тұрғындарының пікіріне сүйенсек, АҚШ-тан автокөліктерді әкелуге кедендік баждар біздің мемлекетімізде белгіленгеннен әлдеқайда төмен. Бұл украиндықтарға көлік әкелу тиімді дегенді білдіреді.

Құжаттама

Кедендік ресімдеу пунктінде инспектор келесі құжаттарды сұрайды:

1. Көлік құралын кедендік рәсімдерге орналастыру туралы кеден бастығының атына өтініш.
2. Жүк жөнелтуші (сатушы) ұсынған жүкқұжат және басқа құжаттар.
3. Кедендік рәсімдер үшін қолма-қол ақшаны қамтамасыз ету туралы мәліметтері бар құжат.
4. Толтырылған кедендік декларация нысаны.
5. Көлік құралының кедендік бақылау аймағына (уақытша сақтау қоймасы) келгені туралы хабарлама.
6. Көлік құралына арналған сақтандыру полисі.

Барлық құжаттар заңға сәйкес болса, кеден қызметкері келесі рәсімдерге рұқсат береді.

Алым қалай төленеді

Тіпті ресімдеу процедурасы басталмай тұрып, жүк иесі импорттық баж салығы бойынша алдын ала төлем жасайды. Автокөлікті әкелу бажының құрылымына қайта өңдеу үшін алым және кедендік алым кіреді. Аванстық төлем төленген сәттен бастап кеден органдарының шотына ақша түскенге дейінгі уақыт өте маңызды болуы мүмкін екенін ескеру қажет. Сондықтан бұл мәселеде тартынбау керек: бұл қажетмүмкіндігінше тезірек төлем жасаңыз.

Аванстық төлем сомасы нені анықтайды және қалай есептеледі

Кеден органдарының қызметтері үшін алдын ала төлемсіз көлік ішкі кедендік терминалға да жетпейді: көрші мемлекеттің шекарасында оңға бұрылады. Бұл жүк иесінің барлық қажетті алымдарды төлеуіне кепілдік беретін депозит түрі. Айтпақшы, кепіл тек қолма-қол ақшамен ғана емес, тауарды әкелетін тұлғаға тиесілі мүлік түрінде де берілуі мүмкін.

Әкелінетін автокөліктің кедендік құны нақты белгісіз болған жағдайда, аванстық төлем мөлшері осы баға санатындағы автокөліктердің орташа құнына негізделген шамамен (шамамен) анықталады.

Егер жүк алушы кеден органдарына тауардың нақты құнын және оның техникалық-экономикалық көрсеткіштерін растайтын құжаттарды ұсына алса, онда кеден қызметкерлері әкелу баж салығын толық өтейтін аванстық төлемнің нақты сомасын есептейді..

Автокөлікті кедендік рәсімдеу қанша тұрады

Кеденде көлік иесі әкелу баж салығын төлей алмайтын жағымсыз жағдайлар жиі кездеседі. Мұндай жүктер ұсталып, босатылмайды. Барлығының себебі - көрнекті көліктің руліне тез отыруға ұмтылу. Көлікті алуға бармас бұрын, жақсы және жаман жақтарын мұқият өлшеп алу керек. Тәжірибесі мен тиісті білімі болмаса, кеден заңнамасының барлық мәселелері бойынша кеңес беретін және оны жасаудан сақтандыратын ұйымға хабарласуға болады және тіпті қажет.қателер.

Алдын ала бағалауды жүргізуге импорттық баж салығының шамамен сомасын есептеуге арналған онлайн құрал көмектеседі. Көліктің кедендік ресімдеуі қанша тартатынын айту қиын. Сонымен, жол апатынан кейінгі көліктер бір бағамен, ал салондағы жаңа көліктер мүлдем басқа бағамен әкелінеді. Бірақ, әдетте, импорттық баж салығы импортталатын көлік құнының 30%-ынан сирек төмендейді.

Қорытынды

ЕАЭО-ның Балтық жағалауынан Тынық мұхитына дейінгі орасан зор кеңістігінде жеке тұлғалардың автокөліктерді әкелуінің бірыңғай ережелері бар. Бұл ретте заңнамада ешқандай жеңілдіктер қарастырылмаған. Сонымен, Жапониядан келген автокөлікті кедендік ресімдеу Германиядан немесе АҚШ-тан келген көліктермен бірдей тәртіпте және рәсімдерді қолдана отырып жүзеге асырылады. Бір кластағы көліктердің құны да бірдей болады. Жапония мен АҚШ көліктері теңіз арқылы тасымалдау қиын әрі ұзақ болғандықтан соңғы сатып алушыға сәл қымбаттауы мүмкін.